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|利特登上了车战最高殿堂被公认为AEC亚洲唯一的实验室

电子产品验证服务领先企业——iST李特科技最近表示,经过层层审核,世界汽车电子最高殿堂-汽车电子协会(AEC)最近正式承认AEC为AEC协会会员,是亚洲唯一的认证实验室。(注:自动电子协会(AEC)、AEC协会(AEC)。全球会员只有93家公司,台湾只有9家成为协会的成员,其中包括晶圆大厂台湾半导体Manufack Cherring(TSMC)。德尔塔(德尔塔)等。

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图:李特科技今年很荣幸成为AEC协会会员。是亚洲唯一的第三方公平验证分析实验室。

AEC是1990年由克莱斯勒、福特汽车和通用汽车组织组成的组织,其目的是建立通用的汽车零部件可靠性测试方法和质量系统标准。相关企业要想加入汽车电子供应链,AEC协会必须敲门,包括AEC协会制定的汽车规格AEC-Q100(IC芯片)、AEC-Q101(离散部件)、AEC-Q102(离散光电LED部件)。

该协会是全球前10大Tier1供应商Aptiv、BOSCH、CONTINENTAL、DENSO、MAGNA和ZF等全球前10大Tier1供应商的93家合格成员。前十大汽车芯片第二层供应商-INFINEON、英特尔、NVIDIA、NXP、QUALCOMM、STM、TI等;第三层供应商(支持第二层的服务公司)包括TSMC和UMC。在获得ISO 17025(实验室质量系统)认证的第三方公平实验室,全世界都选择了利特一家作为AEC成员。

利特是亚洲汽车用电子验证的先驱,从2008年开始部署汽车电子验证领域,2015年与世界最大的汽车安全鉴定和检查机构DEKRA Kraist合作成立了Dekra Kraist,2020年加入Mih (Mobility in Harma)。经过10多年的努力,市场上70%的半导体制造商成功进入汽车电子领域。经过多年在市场上奠定的基础,利特于2022年经过全球汽车电子最高殿堂-AEC的严格审查,成为AEC协会技术委员会的成员。

副总裁ELAN TSENG(ALAN TSENG)表示,由于今后车载芯片的计算力和功能越来越复杂,车载芯片的验证和测试时间不会减少,验证时间无法压缩,因此只能在整个IC设计过程中进行优化。例如,汽车芯片的生命周期通常为5-10年,因此供应商将在验证完成后与实验室讨论在线可靠性测试(ORT)计划。该程序确认了各个阶段的测试项目,以确保芯片设计和制造效率。

据推测,目前AEC协会会员中几乎没有台湾IC设计师(Fabless),大多数台湾IC设计公司都是从消费性产品开始,近年来逐渐向汽车电子领域迈进。

随着电动车、自驾的兴起,2026年汽车半导体的年复合增长率预计将增长16.5%,2030年电子零部件产值将增长50%,音频系统、环境识别、汽车内外联网、电源控制等未来汽车检测零部件、电力半导体、AI计算芯片的数量将大幅增加。从长远来看,这一趋势将是台湾IC设计师从消费性进入汽车电子领域的绝佳机会。

早些时候,李特带头执行AEC协会技术委员会(AEC Association Technology Commission)国际规范,成为亚洲IC设计等半导体企业进入车载电子的航海家。

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